站前规划设计_火车站站前区规划设计

今天给各位分享站前规划设计的知识，其中也会对火车站站前区规划设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、荆州站的规划
• 2、泉州拟建一座高铁站,站前片区规划方案出炉,何时开建呢?
• 3、规划和设计站前广场时,从交通组织、换乘组织等方面进行考虑时,应考虑...
• 4、地铁车站及周边地上、地下空间城市设计探讨?
• 5、下列关于城市铁路客运站站前广场规划设计的表述,哪些项是错误的...

荆州站的规划

根据荆州市《城市总体规划2012-2020年》，荆州将新建沙北新区、荆北新区、海子湖新区和江南新区；其中沙市区以北为沙北新区是市行政中心，荆州区以北荆州站为核心打造城市新的商业圈和交通中心。

初步建议拟规划的荆张高铁规划线路线路全长27883km，其中新建工程线路全长25883km，湖北省境内85km，湖南省境16383km。设计时速为250km/h的铁路客运专线。

荆州站位于湖北省荆州市沙市区鱼化寨镇后厂村，是沪昆客运专线、荆南客运专线、湖广客运专线、咸宁至南宁铁路的交汇点。首次投入使用是在1982年。站房建筑面积8，500平方米，设有3个站台，8条股道，每日停靠列车共计200余趟。

荆门高铁站工程在2021年开工建设，2024年年底计划建成通车。荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站（属襄常铁路）、十里铺站、荆州站（既有站改造）3座车站。荆门西站为拟建呼南高铁中间站，为5台13线，连接拟建沿江高速铁路。

据了解，荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米，经过荆州市委市***的努力争取，铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积11980平方米。

荆州火车西站没有凉。根据查询相关信息显示，荆州西站作为将来荆荆铁路南延的起点，建设规模将达到40000平方米，是现在荆州火车站的近4倍，在湖北全省地市，仅次于襄阳东站和宜昌北站的规模，和荆门西站处于同一水平。

泉州拟建一座高铁站,站前片区规划方案出炉,何时开建呢?

目前泉港站的站前片区项目的规划方案已经出炉，站房******用现代流线型风格，***2021年3月开工建设站前广场和周边配套道路设施，预计2022年6月完成站房、站前广场和周边配套道路设施建设并交付使用。

《规划》中提到，泉州东站高铁片区规划范围以泉州东站为核心，北至江城大道与海城大道，南抵东西大道，东到绕城高速，西临杏经二路和东经一路，规划总面积47平方公里。

泉港动车站于2023年9月28日开通。2022年，泉港区公布《泉港区高铁站站前片区项目建设工作方案》，明确于2022年6月完成高铁站房、站前广场和周边配套道路建设并交付使用。2023年9月28日，泉港动车站投入使用。

规划和设计站前广场时,从交通组织、换乘组织等方面进行考虑时,应考虑...

我们在进行城市广场规划设计中应时刻牢记并处处体现经济效益、社会效益和环境效益并重的原则，当前利益和长远利益、局部利益和整体利益兼顾的原则，切不能有所偏废。厚此薄彼，往往顾此失彼。

出租车辆在站前广场的布置形式可考虑***用停车场与接送站台相结合的方式。小型火车站没必要设置出租车专用停车场，甚至还可以***用接、送客站点合并的方式。

供大量车流、人流集散的各种建筑物前的广场，一般是城市的重要交通枢纽，应在规划中合理地组织交通集散。在设计中要根据不同广场的特性使车流和人流能通畅而安全地运行。站前集散广场包括航空港、车站、码头等前面设置的广场。

飞机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点布置统一规划，组织交通，使人流、客货运车流的通路分开，行人活动区与车辆通行区分开，离站、到站的车流分开。

换乘车站应做好规划设计，换乘距离不宜大于250m，换乘时间不宜大于5min，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式，换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。

地铁车站及周边地上、地下空间城市设计探讨?

目前，以地铁轨道交通建设为龙头的大规模地下空间开发，正在国内悄然兴起。以地铁为发展轴的地下空间线性开发，结合以地铁站为枢纽的综合节点开发，必将带动整个城市地下空间网络的形成。

作为城市开发地下空间利用的典型代表，因此地铁站的空间环境利用绿色植物的可行性是值得探索的。在地铁车站内，展厅和站台的建筑结构都属于封闭式的。

地铁车站常位于城市繁华地段，周边建筑林立，用地紧张。由于地铁出地面建筑为永久性建筑，需要结合周边的空间环境，在满足各类规范要求，保证地铁使用功能的前提下，选择造型美观、功能便利、投资经济合理的建筑方案。

下列关于城市铁路客运站站前广场规划设计的表述,哪些项是错误的...

②大城市、特大城市客运站常***用尽端式或混合式布置，深入中心边缘。③规划人口规模100万及以上的城市，应根据城市空间布局和对外联系方向均衡布局铁路客运站；其他城市的铁路客运站宜根据城市空间布局和铁路线网合理设置。

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六）停车系统：论证城市各类停车需求，提出城市不同区位的分区停车政策，确定各类停车设施规划建设基本原则和要求。（七）近期建设：制定近期交通发展策略，提出近期重大交通基础设施安排和实施措施。

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