地铁室内设计,地铁室内设计前途怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁室内设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁室内设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬季地铁室内冷不冷？
2. 为什么地铁扶手都要设计成这样子？
3. 地铁是不是全密封的？

冬季地铁室内冷不冷？

当你走进地铁站时

有没有感觉到一阵清风袭来？

地铁除了速度很快很方便之外

人们还喜欢的重要一点

就是它的冬暖夏凉

据了解

世界上早期的地铁站

并没有设置空调系统

通常人们感觉地下室冬暖夏凉

冬季地铁不冷的，地铁内是装有空调、***暖和通风等装置的，地铁内的温度也是有标准的，一般按照GB／T 51357-2019《城市轨道交通通风空气调节与供暖设计标准》来执行的，可谓是冬暖夏凉，很舒服的。

为什么地铁扶手都要设计成这样子？

地铁扶手设计成这样，主要是从这些方面考虑的：（1）不同的人身高是不一样，有的人可能身高不是很高，扶手的高度可能正好适合这类乘客（相信扶手高度的设计一定是经过专业考虑的）；

（2）早高峰的时候地铁人很多，基本上人贴人（在一线城市上班的人应该会有亲身体会）不排除有的人会站不稳，列车晃动时很可能会挤倒一片。这个时候扶手可以提高安全系数。

地铁是不是全密封的？

地铁不是完全密封的。

1、为保证车辆客室内空气质量，需要正常开启车辆通风。

2、地铁车辆由于设计需要，车体连接处需存在缝隙，车辆密封性符合地铁车辆设计要求。

3、车辆在隧道中通过，会产生活塞风。此活塞风会随车速提高而增大，由于车体密封不良，活塞风会通过车体缝隙通进入车内。

地铁车厢不是完全密封的，车辆空调系统的作用就是使客室内的温度、相对湿度、空气流动速度及洁净度满足设计要求，为乘客创造一个舒适的乘车环境。

空调会将一部分新风和回风制冷后通过风口送入车厢内，这也是车厢内“风”的一个来源。还有一个来源是通风系统。

地铁肯定不是全封闭的，因为地铁要进人，也要出人，所以必须得有通畅的通道。地铁列车本身也不是全封闭的，从内部环境讲，也是每个车厢相通的，到站以后肯定要把门打开，所以如此。

地铁车站不属于全密闭空间

　　城市轨道交通是大众出行的主要方式之一，其包括地面轻轨车站和地下车站两种。一般来说，由于地面上的自然风无法自动进入地铁车站，因此在地铁车厢、地下车站均安装有机械通风系统，将室外的新鲜空气引入到地铁站内。从这一角度来说，地铁车站不属于全密闭空间。

到此，以上就是小编对于地铁室内设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁室内设计的3点解答对大家有用。