大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于鞍山基坑规划设计的问题,于是小编就整理了2个相关介绍鞍山基坑规划设计的解答,让我们一起看看吧。
有两个出口,青岛地铁四号线鞍山路线段的两个出口,分别是鞍山一路的出口,靠近平安小区那个地方,在鞍山路海滨超市的斜对面,这个出口是属于鞍山路地铁口的,主要出口面对的小区比较多,人流量也比较大,而且属于商业区,另一个出口是靠近徐州路,主要是方便行人过马路才设的这个出口人流量比较少
2个出口
鞍山路站是青岛地铁4号线第八座车站,位于杭鞍高架北侧鞍北棚改区,是青岛地铁自开建以来基坑深度最深(38.9~42m),开挖方量最大的五层三跨明挖换乘车站。
基坑周边环境复杂,临近老旧房屋和中小学,靠近高架桥,为Ⅰ级重大风险,是4号线重难点控制工程之一。参建单位克服困难,多措并举,全面精准布局,详细分解任务,科学组织施工,严格执行现场安全文明施工管理标准化的有关要求,切实落实冬季施工质量保证措施,有效保障了工程建设的顺利开展。
青岛地铁4号线作为青岛市东西向骨干线,目前全线已有9个车站封顶,10个区间贯通。下一步,市住房城乡建设局市政处将继续积极服务,严格监督,落实“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”执法要求,多措并举、迎难而上,在毫不松懈抓好疫情防控的基础上,加强施工安全和应急监管,积极稳步推进地铁建设。
8号线一期(渌水道站-绿水公园站),已于2020年1月24日开工,西起南开区绿水公园站,南至津南区渌水道站(不含),8号线一期线路全长18.6公里,共设车站17座。预计开通时间:最迟2024年12月。
8号线一期(绿水公园站-中北镇站)途经南开区、西青区。线路正线总长4.8km,设雅安道站、延安路站、福姜路站、中北镇站4站,各站已经动工做前期拆迁及绿植移除、导行,最早开通时间(同一期):2024年12月,最晚开通时间:2025年12月。
>>>天津地铁8号线最近建设进展(更新时间:2023年2月9日)
8月12日:绿水公园站至兰坪路站区间左线隧道贯通,该区间已实现双线贯通。
8月19日:兰坪路站顺利通过附属结构的围护结构开工条件验收。
8月23日:南丰路站主体结构负二层底板施工完成,为下一步负三层土方开挖及第二道砼支撑施工奠定了基础(该站***用盖挖逆作法施工)。
9月2日:人民公园站首幅地连墙顺利开工,标志着车站主体围护结构施工正式开始。
9月3日:长泰河东站15仓顶板钢筋通过验收。
9月6日:下瓦房站主体结构的围护结构封围(该站主体结构的基坑深度38.38米,地连墙钢筋笼长近70米,***用盖挖逆作法施工)。
10月26日,中北镇站首幅地下连续墙顺利开工。
到此,以上就是小编对于鞍山基坑规划设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于鞍山基坑规划设计的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dongyashijicheng.com/post/19285.html