大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于城市道路绿化规划与设计规范的问题,于是小编就整理了5个相关介绍城市道路绿化规划与设计规范的解答,让我们一起看看吧。
您好!关于高速公路边绿化带的宽度,实际的规定因国家和地区而异。在中国,根据《城市道路绿化设计规范》的要求,高速公路边绿化带的最小宽度应达到20米以上。此外,具体的绿化带宽度还会受到土地利用、交通流量、环境保护和景观设计等因素的影响,因此可能会在规范要求的基础上有所调整。
总之,高速公路边绿化带的宽度通常会在20米以上,以提供良好的交通安全和生态环境。请注意,以上答案仅为参考,具体的要求还需根据您所在地的相关规定来确定。
不少于20米。
根据相关规定,高速公路边绿化带的宽度一般应不小于20米。这是为了保护和美化高速公路的环境,提供足够的空间种植绿化植物,同时也起到了保护生态环境的作用。
国办发明电[2020]24号《国务院办公厅关于坚决制止耕地“非农化”行为的通知》中明确指出“公路两侧用地范围以外绿化用地审批,道路沿线是耕地的,两侧用地范围以外绿化带宽度不得超过5米,……”
高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
依据我国《公路管理条例》的规定,高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米。
其实这个好像没有标准的吧。一般主干道快车道按3.75m计算,但慢车道多宽有3m的,5米的等等,还有人行道,都没有什么标准的。
红线30?
次干道也有12~20m的,绿化带也是有条件的主干道50m绿化带也常见,没条件的,没有绿化带的也有。这个问题因为你有具体的道路,我觉得你应该让找规划部门给你提供道路断面。
人行道入口的绿化带遮挡视线,严重影响行车的安全,应该怎么处理为好的问题,我认为主要有以下几个方面的措施:一是可以向交警部门投诉,陈述相关的情况,由交警处理,二是向城市园林规划管理部门投诉,由其整改,三是向***热线反映,由其协调解决。
一是按照《城市道路绿化规划与设计规范》进行,交通路口绿化带设计种植的是足够视距的低矮植物,充分考虑道路交通安全的需要;
二是对现有道路绿化中路口花坛头15米以内的植物进行压低、疏密修剪以及移植更换,例如新中大道,已对机非隔离带花坛头中过高的灌木(含灌木球)进行压低修剪;对机非隔离带花坛头影响行车视线的乔木枝杆进行疏密修剪,并剪除过低的枝杆,枝下高控制在3.5米左右,保持行车视线通透;对机非隔离带花坛头成型的灌木球,无法通过修剪达到矮化目的的,***取逐步移植的措施,将影响车行视线的球类植物逐步移除,更换低矮的灌木,从根本上消除安全隐患。
今后,将按照相关规定,严格源头审查把关,对新建道路绿化方案充分考虑交通安全因素,道路端口绿化选择低矮植物合理配置、种植,保证安全视距。同时,持续加强日常监管,积极开展隐患排查、处置,常态保持机非隔离带花坛头矮化修剪,确保人车安全通行。
道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定 ●园林景观路绿地率不得小于40%
; ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%
; ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%
; ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。 二、道路绿带设计1分车带绿地设计 ●分车带绿地设计。
到此,以上就是小编对于城市道路绿化规划与设计规范的问题就介绍到这了,希望介绍关于城市道路绿化规划与设计规范的5点解答对大家有用。
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