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319国道拓宽规划设计,319国道拓宽规划设计图

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于319国道拓宽规划设计问题,于是小编就整理了3个相关介绍319国道拓宽规划设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 319国道为何改线?
  2. 319国道全程线路详细?
  3. 319国道 最曲折路段?

319国道为何改线?

319国道是因为地形原因改线的。
近年来,随着城市化进程,交通基础设施建设不断完善,对于国道线路也提出了更高的要求
319国道曾经因为起伏较大的山区地形,路况较差,容易发生交通事故,给通行带来一定风险。
因此,为了保障道路交通安全,适应城市化和经济发展需要,319国道进行了改线。
现在的路线大多经过平原地带,使得行车更加安全顺畅。
道路交通安全是人民生命财产安全的重要方面,随着科技与经济的发展,改善道路设施以及完善交通管理,才能更好地提高道路交通安全水平。

319国道全程线路详细?

319国道起点:台湾高雄市 (原起点为福建省厦门市)。终点:四川省成都市

319国道拓宽规划设计,319国道拓宽规划设计图
图片来源网络,侵删)

319国道一般指高雄—成都公路,简称高成线,是中国境内的普通公路,为中国国家道路网的横线之一。编号为G319国道。起点为台湾高雄,终点为四川成都。途经长沙重庆、成都等城市。全长2984公里。2021年7月1日,高雄—成都公路组成部分,成洛简快速路四环至五环段通车。 

规划

现据《国家公路网规划(2013-2030年)》普通国道网路线方案表规划描述,起点由福建省厦门市,改为台湾省高雄市。此线路中从高雄途径台中到厦门需跨越台湾海峡,同时从台中港乘中远之星客滚船摆渡到厦门国际邮轮中心,澎湖列岛和金门岛作为台湾海峡隧桥南线规划的路线。

319国道拓宽规划设计,319国道拓宽规划设计图
(图片来源网络,侵删)

高雄—成都公路,简称高成线,是中国境内的普通公路,为中国国家道路网的横线之一。编号为G319国道。起点为台湾高雄,终点为四川成都。途经长沙、重庆、成都等城市。全长2984公里。

319国道沿途县市:

台湾:高雄、台南、嘉义县、云林县、彰化县、台中、澎湖(规划)、金门(规划)。

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(图片来源网络,侵删)

福建:厦门、厦门集美区、漳州、龙岩、长汀。

江西:瑞金、宁都、兴国、泰和、井冈山、永新、莲花、萍乡、上栗;

湖南:长沙浏阳市、长沙长沙县、长沙芙蓉区、长沙天心区、长沙岳麓区、长沙望城区、长沙宁乡县、益阳、常德武陵区、沅陵、泸溪、吉首、花垣。

重庆:秀山、酉阳、黔江、彭水、武隆、涪陵区、长寿区、渝北区、重庆、璧山、铜梁/潼南。

四川:安岳、乐至、简阳、成都。

319国道 最曲折路段?

矮寨盘山公路矮寨盘山公路也就是319国道,是湖南西部连接重庆的咽喉要道。被称为“中国最险峻的公路”,公路修筑在水平距离不足100米、垂直高度440米,长度却超过了6公里。公路在坡度70到90度的大山斜面上,左右回旋,一连拐了13个锐角急弯,形成26截几乎平行、上下重叠的路面。

其中一段路面,因为修建难度实在太大,还被迫***用了立体交通式的设计,这座小小的立交桥,也成为了“中国立交第一桥”

到此,以上就是小编对于319国道拓宽规划设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于319国道拓宽规划设计的3点解答对大家有用。