边坡防护规划设计,边坡防护规划设计方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于边坡防护规划设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍边坡防护规划设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 边坡支护施工方案有哪些？
2. 边坡支护技术？
3. 有哪些常见的边坡防护措施？

边坡支护施工方案有哪些？

边坡支护施工方案有

一、工程概况

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁工程位于青岛胶州市西北11公里处，位于周王庄村附近；Ⅳ段为围护桩三联拱施工区域，Ⅴ段为围护桩站房标准段，Ⅵ段为钢支撑隧道段（包含7#盾构井、8#盾构井）。

二、设计依据：

2.1、青岛新机场综合交通中心高铁及地铁工程设计图纸；

2.2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-14）；

（1）喷射混凝土厚度***用10 cm，喷射混凝土标号为C20细石混凝土。

（2）锚杆***用 22钢筋；锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走，一般取1.5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1：3～l：4 的水泥砂浆固结；锚杆间距***用2.0mX2.0m，梅花型布置。

（3）钢筋网的孔眼尺寸***用20cmX20cm的方孔，钢筋***用～6 .

2.2 材料选择要求

（1）水泥：应优先选用425＃普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325＃，性能符合现行水泥标准。

边坡支护技术？

1. 边坡支护技术是指在城市建设或者公路、铁路建设过程中，处理边坡的稳定性和防止可能出现的滑坡或者坍塌等安全事故的技术。
2. 在具体实践中，边坡支护技术不仅仅是简单的加固边坡，而是需要利用多种技术手段，比如浅层加固、深层加固、土工格栅等技术手段，综合运用来达到对边坡进行有效加固和巩固的目的。
3. 此外，边坡支护技术还需要根据具体情况进行有效的规划设计，也需要进行科学的施工过程和全面监测，确保加固效果和安全性能的全面提升。

回答如下：边坡支护技术是指对于高边坡、陡坡、危岩等地质工程中，为了确保工程施工或者道路交通安全，***用各种手段来保护和加固边坡的技术。主要包括以下几种：

1. 钢筋混凝土喷射支护技术：即利用高压泵将混凝土喷射到边坡表面，形成一层坚固的混凝土喷涂层，从而增强边坡的抗震、抗滑、抗风化等能力。

2. 土工合成材料支护技术：通过使用土工合成材料（如土工布、土工格栅等），在边坡上铺设形成一层防护层，从而增强边坡的稳定性。

3. 钢筋网片支护技术：使用钢筋网片在边坡上进行固定，从而增强边坡的抗滑、抗震等能力。

4. 锚杆支护技术：利用钢筋锚杆将边坡与岩体连接起来，进行固定，从而增强边坡的稳定性。

5. 钢筋混凝土挡墙支护技术：在边坡上建造一道钢筋混凝土挡墙，从而增强边坡的抗震、抗滑等能力。

以上是常用的边坡支护技术，不同的工程情况需要选择不同的支护技术进行施工。

有哪些常见的边坡防护措施？

1，排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝；

2，减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。

3，加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。

4，处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。因此，应***取措施防止张拉裂缝出现，***用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法；对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固。

到此，以上就是小编对于边坡防护规划设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于边坡防护规划设计的3点解答对大家有用。