大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马路水泥墩规划设计的问题,于是小编就整理了3个相关介绍马路水泥墩规划设计的解答,让我们一起看看吧。
机动车隔离道路护栏主要用于机动车交通的交通隔离栏,包括中央隔离栏和同向车道隔离栏。
1、城市双向六车道及以上主干路无中央分隔带时,应设置中央隔离栏,其他主干路无中央分隔带时,宜设置中央隔离栏
2、城市双向四车道及以上次干路无中央分隔带时,或道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱又无其他隔离措施的路段,宜设置中央隔离栏。
3、桥梁、高架路、立交、隧道双向通行的出入口与地面道路衔接段,宜设置中央隔离栏。
4、在已设有道路中间绿化隔离带或水泥隔离墩等中央分隔带的道路,当行人、非机动车横穿机动车道现象严重时,应在中央分隔带上设置中央隔离栏。
5、中央隔离栏安装净高不应小于1.1M,下边缘距地面高度不应大于0.25M,
6、遇到平面交叉口、人行横道线、车辆左转或掉头开口处,应以斜式渐变等方式逐渐降低中央隔离栏净高,端部的隔离栏高度不应超过0.7M,端部长度不应小于10M,渐变段长度不应小于15M。
7、设置在双黄实线位置的中央隔离栏,其底座边缘至双黄实线内侧边缘净宽距离不宜小于0.1M.
8、在城市道路禁止机动车汇集交织的路段,或专用车道与普通车道分隔路段,可设置同向车道隔离栏。同向车道隔离栏安装净高不宜小于0.6M。
9、双向两车道的城市道路不宜设置中央隔离栏。
1. 交通水泥墩的基本用料525标号水泥,大块石子,河沙沙砾,水泥强度增强剂。
2. 保温室,水泥隔离墩在出模具后前三天温度最佳保持在22,保持在湿度90%。
3. 模具,为1cm以上壁厚的钢制模具,成型快,不会变形。
4. 水泥制品的混合比一定要按照混凝土的标准制作,加水的量尽量少够化合作用即可。
5. 成品后的气泡率不得高于5%。
隔离墩也在道路上发挥着很重要的作用,在道路上安装设置隔离墩有几点安装规定:
应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。这也是要根据过往车辆的特点进行设置的。当然在设置人行道隔离墩遇障碍物,如消防拴、邮箱和电杆等,应***取避让原则,或者将护栏开口与障碍物进行结合,在不影响障碍物功能的前提下,保持护栏的连续性、美观性。这样也能够减少更多的成本费用。
道路隔离墩需结实耐用特性,价格低、寿命长,具有可连续使用性。
常见的规格有:上宽12cm,下宽35cm,高50cm,长45cm
上宽15cm,下宽50cm,高80cm,长50cm
修路时所用的长方体矩形水泥墩,主要是为了支撑路面,防止路面变形或下沉。水泥墩一般会放置在道路两侧或中间,能够提供稳定的支撑力,保持路面的平整度和行车安全。此外,水泥墩还能起到分隔车道、标识道路边界的作用,有利于交通管理和安全。在道路维修和改造时,水泥墩也能够起到临时支撑的作用,方便施工人员进行维修和更换。因此,长方体矩形水泥墩是修路过程中不可或缺的重要设施之一。
到此,以上就是小编对于马路水泥墩规划设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于马路水泥墩规划设计的3点解答对大家有用。
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