罗田规划设计工程,罗田规划设计工程招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于罗田规划设计工程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍罗田规划设计工程的解答，让我们一起看看吧。

1. 罗田铁路建设获批了吗？
2. 黄冈附近的机场有哪几个？
3. 湖北未来将设新的地级市（江汉市)，是否是真的？

罗田铁路建设获批了吗？

经发改委研究决定，为快速连通大别山区，决定2020年开挖大别山。

当年修一个高速公路挖大别山挖了5年整，再挖一条铁路，国家是内心畏惧的。大别山的岩石是花岗岩，不是那么好挖的。

安徽对于发展大别山区态度消极，安庆目前在安徽属于被压制城市。

前期湖北只能考虑武冈罗英城际，城铁实行快慢线。快线模式只停县市区大站。慢线实行地铁模式，每个镇都停车。

由于县市局部经济体量差，车站站台和汽车站合并，建设在各城镇经济繁华区域，加速城镇发展。

这个条条大路都有高铁的时代下，让还没有通高铁的城市，显得有些“特别”，而罗田就是这样的一个存在。但好在黄冈至安庆铁路传来了好消息，英山，罗田等城市也将纳入重点规划行列，小伙伴们估计已经很激动了吧！

不如先来了解一番黄安黄高铁，顾名思义就是从黄冈到安庆再到黄山的一条铁路线路，而这条铁路修建的最主要的目的就是连接湖北和安徽两个省份，然后带领沿途的城市快速的发展。这条铁路经过黄冈、罗田、英山、岳西、安庆、黄山等城市。不得不说，以上的这几个城市还都是些老革命区呢！看来，如今也要走上小康之路了。

有了这条铁路之后，英山，罗田也将“扬眉吐气”，黄冈地区唯一两个没有铁路的县城也正式迈入了正轨。此外，高铁的开通，除了人流往来外，也会加大人才间的流通的速度，通过高铁的联通，各大城市之间也将“互通有无”。

终于明白为什么罗田人民那么期盼着高铁的到来了，这对于罗田的发展，绝对是一大利好的局面啊！让我们一起期待着这条铁路的贯通吧~

黄冈附近的机场有哪几个？

黄冈市附近有6个机场。

黄冈附近的武汉市黄陂区有一个武汉天河国际机场，而黄州区附近的鄂州有一个花湖机场。附近的黄石有一个武汉天河国际机场黄石城市候车楼。黄冈附近的省外，有河南省信阳明港机场，安徽省安庆市天柱山机场，同时呢，黄冈市红安正在修建一个机场，目前叫红安通用机场。

在黄冈十四五规划中明确表示，将建设浠水、武穴、红安、黄梅、罗田、英山、蕲春等7个通用机场。但是建通用机场是一件程序极为繁琐、过程极为复杂的一件事情，往往需要“十年磨一剑”。如果说麻城的通用机场在工地上，而其它7个县市的通用机场却还在纸上。

我们一起来看看这7个通用机场的相关情况吧！

浠水通用机场，拟选址在浠水县洗马镇，这里位于浠水、英山、蕲春、罗田四县交界处，区位优越，交通便利。项目处于前期研究阶段，没有开工。

武穴通用机场，计划选址在武穴市石佛寺镇、大金镇、花桥镇，总投资约10亿元。武穴通用机场早在2016年就签订了协议，但是至今依然没有开工建设。

红安通用机场，位于红安县城以南、高桥镇东北方向。2017年，红安通用机场建设指挥部正式成立。预计占地3500亩，总投资20亿元。但是项目依然没有开工建设。

湖北未来将设新的地级市（江汉市)，是否是真的？

其实天仙潜的存在，可以说是全国性的省直管县的一个探索和试验。

可以说，天仙潜这个省直管县的探索是成功的，赋予天仙潜三县省直管的管理层级和相当于地级市的管理权限，天仙潜三个省直管县发展迅猛，蒸蒸日上。

如果天仙潜三县合并设立地级江汉市，那么等于宣告天仙潜三省直管县的探索和试验的失败。无论新的江汉市市区放在哪里，都是对另外两个县市的不利。

实际上，省直管县不应该收缩，恰恰相反，还应该更多的推广。比如湖北的宜都、枣阳、麻城、赤壁、汉川等传统大县，也应该实行类似于天仙潜甚至鄂州的省直管县的政策。

地级市管辖县和县级市，一是束缚了县的发展，特别是伤害了基层干部群众的自主性和积极性;二是地级市从县取得税源财政，也是进一步加剧了城乡发展差距，不利于全局性的均衡发展。可以说，市管县体制已经落后于这个时代，理应改革。 地级市其实也不可能成为中心城市，可以说是为了设立而设立。

所以，天仙潜的省直管的局面不应该改变，也不应该合并设立江汉市。而是这种探索试验既然成功了就应该推广。中国不仅需要一座座县城扩大版的地级市，更需要成百上千的繁荣县城。

我是天门人，我来回答。天上九头鸟地下湖北佬，天门仙桃潜江孝感洪湖监理等和我们方言一样生活习俗一样，奸黄陂、狡孝感，又奸又狡是汉川，十个汉川佬，比不上一个天门苕。这是个我们那里的童谣，说的是湖北人爱经营。至于说江汉市我认为不成立，从我幼儿园一直到现在每隔一段时间都会有人拿出来说。有人说潜江佬有江汉石油比较有钱该设在潜江，有人说天门人杰地灵该设在天门，有人说仙桃佬经济发展较快而且一些***电信之类的部门都设在仙桃。下面我来论证我认为不会合并的原因。

第一：历史原因。天门仙桃潜江都是从荆州地区划分出来的，原因和重庆一样地太大了。我曾经问过我外祖父（编辑天门地志的时候编辑们多次造访我外祖父一聊就是一整天）说这个地方远古叫云梦沼泽，到战国时代这个地区因地处中原腹地，又是华中地区平原土地还是沙土，非常适合生产粮食，是历史上最主要的产粮区之一，这个地区的粮食在全国来说无论往哪个地方运输都会十分方便。当时的统治者们是不希望把这样一个产粮地集中在某一个州府的，只有在后来的非常时期有过短暂同属于一个州府的历史一旦和平之后过不了多久就会分开。

第二：站在当时的角度上来说荆州必须拆分出天门仙桃潜江，荆州地方太大而且生活习俗等等各个方面都是一样的，再加上水路发达，沙市又经济非常发达。仙桃、潜江、天门、钟祥、石首、洪湖加上沙市市。即使后面又有拆拆合合。大家可以去看下今天的荆州还管辖着多少地方，拆了都这么大何况不拆。其次不拆的话华中地区的***根本集中不起来。荆州和武汉过去一直在抢***，所以荆州必拆。

第三：之后有过一些传言也有过很多人搞过心思把这三个地区合起来。2000年达到最顶风，当时潜江向国务院提交了一份签名报告《关于强烈要求市人大常委会立即向全国人大、国务院发传真、打电报反映潜江人民坚决反对成立江汉市的议案》

朱总理：

　　“新成立一个地区一级的市来管辖潜江、天门、仙桃三个县级市，一不顺天时，二不合地利，三不通人和。

　　不顺天时，指不符合当前全国正在进行的***改革机构、精简人员的大局。成立地区一级的江汉市，对发展经济没有半点好处，只能安排一批省级机关精减下来的干部，极不符合我国政治体制改革、精简行政机构的原则。

我认为湖北未来有可能将再设一个地级市。在每个省会城市，在它的东南西北方向，不超过200公里范围内差不多都有地级市相衬托。而武汉的四周，北有孝感，东有鄂州黄冈，南有黄石咸宁，唯独西边没有，是个空档，往西一直230公里才有个荆州市，相距太远，必须要在这个地理节点上增加一个地级市，这个武汉城市圈才完美，才能逐渐壮大，和京津冀城市群，长三角城市群，珠三角城市群比肩而立。

而要新设立一个地级市，首选仙桃。仙桃市是湖北省县级市首强，虽然几次没入围全国百强，不是经济不行，它的GDP最高，关键是其它方面的评分影响排名。如果单论GDP产值，比随州强多了。在2000年之前，也就是随州没升地级市之前，随州的排名被仙桃甩在后面好几个名次。

湖北省早有考虑，在19***年各地***途区号设立时，将仙桃、天门、潜江、还有荆州市下辖的洪湖市这四个市合并成立江汉网，区号0728，以便于设立地级市。为什么把荆州的洪湖市划分出来，因为这个洪湖市本来就和仙桃市同属于1951年的沔阳县，后来以东荆河为界，南边属于洪湖，后来撤县设市，北边属于沔阳，后来撤县设市时改名了，没叫沔阳市，以城关镇仙桃镇为名，改叫仙桃市。在湖北省准备成立地级市时，由于地级市名称和地级市的党政机关在哪个市里为好这些问题上，天门和潜江有不同意见，省里也没魄力强行通过，只好不了了之。后来荆州看没有结果，又把洪湖要回去，把洪湖的区号由0728改为荆州网的0716。

现在，随着中部崛起，武汉城市圈的不断壮大，加上和邻省的河南和湖南相比，地级市数量上湖北就比它们少，而湖北行政面积又不比这两个省小多少。所以，我认为，湖北新设立一个地级市极有可能。

在天沔潜从荆州划分出来时，省委省***原本设想成立以仙桃市为***所在地的地级江汉市来管理天沔潜三县，以减少***机构的重复设置。但由于天门、潜江的极力反对市级***机构设在仙桃，所以形成了当前各自分家的局面。

在天沔潜三县从荆州划分之初，三县的经济规模、人口数量都差不多，所以在市级***所在地设置问题上三县都希望设在自己县，市级***所在地设在自己县的各种好处不言而喻，省委省***也经过多次协调，都是“公说公有理，婆说婆有理”各不相让。后来就按照原有行政区域各自分家成立省辖市，直属于省委省***领导。

从天沔潜高铁站的设置问题上就可以看出三省辖市在利益的争取上窥见一斑，原本铁道部和省里规划只在天沔潜设置一座车站，但天沔潜三市都想把高铁站设在自己的行政区域内，俗话说“火车一响，黄金万两”，在省里三市也是经历过激烈的争论，各有各的理由，在利益争取上三市可谓是发挥到淋漓尽致。后来也就分别设置了天沔潜三站，但车站级别要比原本规划的江汉站要小。

在高铁站设置点还有一个小插曲，仙桃西站离天门市区较近，而天门南站直接紧挨着仙桃市区的，都给我们一种宁可损害自己也要方便他人的感觉。后来铁路上就有一句笑话，到天门的乘客请到仙桃西站下车，到仙桃的乘客请到天门南下车。

但在派出机构的设置上只在仙桃设置了江汉中院、检察院、海关等，而在民兵预备役等军队地方工作上三市还是归荆州军区领导。

所以说以天沔潜为基础成立江汉市，目前看来困难较大，且三市都发展挺好，都是武汉城市圈成员。

暂时只是传闻，但是接下来很可能传闻变成真：

一、江汉市传闻已久！从九十年代初，仙桃潜江天门从大荆州分开之际起，就传出设立江汉市！一直传到了现在，已经传了二十多年了！

二、现在仙桃市境内，已经有多个地市级建制的行政机构了。如：江汉中级人民***、江汉中级检察院、江汉海关、江汉消防支队等！

三、当初分开之际，之所以没能整合成为地级江汉市，主要原因是三个市区之间相隔太远，而不知市区放在哪个市？因为三个市的经济体量差距不大，没有哪个市能罩得住另外两个市！

四、接下来，大概率***，将江汉市主城区没在仙桃。因为仙桃在江汉平原县级市里一直居第一的位置。其二，仙桃市的区域位置靠近武汉，属于武汉城市圈中一极。

五、无论继续各市单列直属省府，还是合并起来整合成为新的地级市江汉市，对于我们老百姓来说，没有多大的实际意义！

洗洗睡吧！这个属于正省级要操得心，我们普通群众，瞎操心干嘛！

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到此，以上就是小编对于罗田规划设计工程的问题就介绍到这了，希望介绍关于罗田规划设计工程的3点解答对大家有用。