景观设计单体手绘,景观设计单体手绘图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景观设计单体手绘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍景观设计单体手绘的解答，让我们一起看看吧。

1. 长春哪有教手绘效果图的地方，我是学景观设计的？
2. 你设计过什么东西，说说呗？

长春哪有教手绘效果图的地方，我是学景观设计的？

长春手绘培训哪最好首选《长春新科展电脑培训学校》北京艺术学院手绘名师授课，更专业。

1、素描训练、色彩训练：素描明暗调子的原理、彩的概念、色彩的色调、色彩的使用；

2、空间***训练：***的概念，***图与多面正投影图和轴测投影图，平视时方形景物物平行***；

3、线条的训练和组合：线条的画法、徒手线条的练习，排线的方向和秩序；

4、优秀作品临摹：临摹室内作品照片，优秀的效果图，学习他人的表现技巧，并且要有量的积累；

你设计过什么东西，说说呗？

美术设计是我的专业，因为有美术基础也敢于尝试与美术相关的设计，所以过去免费帮朋友做了不少的小义务小设计，在实战中摸索经验，针对是广告设计这一块，因为广告本身涉及到的面很广，从大到户外广告设计，小到名片卡片的设计，从包装封面设计到品牌标志LOGO设计。

后来在朋友的推荐下，转型选择珠宝设计这个行业，其实在设计领域都是有一点互通性，特别是产品开发设计思维空间与个人审美观有着直接关系，设计只是一个步骤和一道工序而已，除了设计我们必须从原材料认知（黄金 翡翠 宝石 铂金 18K金 钻石）材质颜色、寓意文化、生产工艺、销售渠道等每个环节都要深入了解。总之，关于设计这两个字在我们生活中越来重要，如何设计好的产品，需要靠长期积累内功，只有这样做到心中有谱，才会下笔才更有神。

本人是一名电子硬件工程师，从事车载智能驾驶***系统硬件设计有六年了。从毕业出来到现在设计的东西很多了，包含了最初的车载CD，头枕机。到现在的车载导航，360倒车全景，***数字摄像头，旋转高音氛围灯，仪表，BCM等等，可以说也是见证了汽车***系统的迭代变更。

现在我主要想讲一下，设计道路上对我影响最大的一次上汽通用五菱宝骏E100***系统设计。

那是一套平板电脑PAD与主机搭配设计的，与那时候的传统还是存在很大差异。即要考虑到平板电脑可以来回取下的灵活性还有与固定支架的稳定，又要保证PAD与主机通信畅通无阻。而且这个也是公司与五菱的第一次合作，所以公司投入了大量的精力去设计，其主要难点也有很多。

首先，如何保证PAD插入到支架开机后，能马上与主机相连，而又能同时连接到用户的手机，实现手机互联智能驾驶。

其次，还要保证PAD导航30s内冷启定位成功，要知道商用的PAD定位效果远没有我们现在车载GPS定位效果的。

最后，还要考虑UI交互页面要如何设计，才能在行车过程中让用户快速切换功能等等。

为了这个我在上汽通用呆了两个月，一个人在天津汽车研究院顶着巨大的压力做了一个星期的整车EMC，公司加班加点，就连请***回家结婚那天晚上都要接客户的电话，说到PAD续航能力不行，刚办完酒就去了客户那边进行加班。这样的日子持续了八个多月，现在回想起来真的不知道自己是怎么熬过来了的。

后来车子成功上市了，消量还是很好的也没有听到什么售后问题了。再后来我离开那家公司，看着以前自己做的产品，竟然是满满的不舍之情。这段经历让我成长了许多，更懂得了感恩，感谢那时带我的老大，是他一次次的帮助了我，助我成长。

最后，有喜欢车载电子***系统设计的，可以关注我，来了解更多不为人知的东西哦。

到此，以上就是小编对于景观设计单体手绘的问题就介绍到这了，希望介绍关于景观设计单体手绘的2点解答对大家有用。