防火通道的规划设计,防火通道的规划设计要求

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防火通道的规划设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍防火通道的规划设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 防火通道建设标准？
2. 消防人行通道怎么设置？

防火通道建设标准？

车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。转弯半径应满足消防车转弯的要求。消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。消防车道的坡度不宜大于8%。

1、车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；

2、转弯半径应满足消防车转弯的要求；

3、消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；

4、消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；

、为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道，当环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

2、当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适合位置设置穿过建筑的消防车道，为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，至少达到3.5m宽，消防车道宽度不应小于4m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。

3、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

扩展资料

消防人行通道怎么设置？

消防人行通道的设置应根据疏散人数计算确定，但最小净宽度不小于1.4m，超过一万平米的通道不得小于2.4m。消防车道应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m，消防车道靠建筑物外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。

环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m*12m，对于高层建筑，不宜小于15m*15m，供重型消防车使用时，不宜小于18m*18m。

《建筑设计防火规范》GB50016-2006规定：

“6.0.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。

6.0.3有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m。

6.0.9消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。”

《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95（2005版）规定:

“4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

4.3.4消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。”

综上所述，

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

到此，以上就是小编对于防火通道的规划设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于防火通道的规划设计的2点解答对大家有用。