汽车规划设计成本控制,汽车规划设计成本控制方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车规划设计成本控制的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车规划设计成本控制的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果单独购买所有汽车零部件，再自己组装，价格会不会便宜？合法吗？
2. 预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？
3. 注册一个汽车服务公司需要多少钱？

如果单独购买所有汽车零部件，再自己组装，价格会不会便宜？合法吗？

首先要说的是自己组装汽车肯定是不合法的，因为你没有生产汽车的资质，所以就算你组装了汽车也不能合法上路。其次自己买零件组装汽车成本也高，所有车型都会有一个零整比，也就是说把一台新车拆解卖掉可以买几台同款新车
我们从这个表格里就能看出，最高的奔驰零整比已经达到了1273%，也就是说把一台车拆解卖掉可以购买12台同款车型，最低的悦动也可以买2.7台，所以如果你自己购买零件的成本是远远超过新车销售价格的。

预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？

您好，首先感谢你提出的问题。

推荐你选择汽油车，论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。

如今毕竟是新能源汽车的趋势

个人意见还是更偏向于汽油车，我是个不爱操心的人，加油的时间比充电的时间短。

以下可选的10万左右的车型供你参考：以下纯个人建议

丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。

一、丰田威驰

丰田威驰定位为小型车，但虽然销量表现不是很好，但其性能还是非常不错的，新款车型***用的是全新的家族式，设计风格非常非常耐看，而且整体都标配了车身稳定系统，这对国内消费者来说非常有吸引力。

这个型号的最低价格是85,800元，然后再加上所需要的花费，购置税，保险上牌等等，10万元的预算马倒是没有任何问题的。

二、雪佛兰科沃兹

10万的预算，还要考虑各种税以及上牌等，所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上，对比的是传统燃油车。

纯电动汽车基本就是以下几款可供选择，余地不是很大。

这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型，补贴后售价：6.98-7.98万元，电机总功率35kW，综合续航里程301km（6.89万元）/351km（7.18-7.38万元），您上下班合计120km，也正合适。

不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题，真实续航里程没有这么高，您需要认真考虑充电条件。

除此外，这款车的最高车速只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因为体型小且轻，跑市区没啥问题，但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车，走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路况很差，建议谨慎考虑。

当然了，它的优势也不能忽视，停车方便、使用成本低（8-10度电/100km）、城市穿梭灵活，后备箱虽然不大，但满足上下班的通勤需求没问题。

不过如果您的需求不限于上下班通勤，比如还需要兼顾家庭用车需求，建议多看看传统燃油车。10万元预算下，可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不错的选择。

您在选择汽车和新能源汽车之前，先想清楚是不是只用于代步。如果只是简单的代步用，那么完全可以考虑购买新能源汽车。如果您居住或上班附近能很方便的充电，或者你自已有私人充电桩的话，那么新能源汽车就是您不二的选择。现在限号的城市越来越多，新能源车也很好的解决了这个问题，再加上十万左右有不少新能源车是紧凑型的，停车也方便一些。最关键的是新能源车的确能为您节省不少费用（油费、日常保养费用等）。

每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据，正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里，“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析，如果选用燃油车，***定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右，百公里油耗按相对低值7-8升计算，大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元，如果周六周日停驶，每月有效天数22天，那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶，与平时一致，则合计为1770至2010元。全年乘以12个月，不难得出低限为15600元至17700元，高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项，你每月行驶的公里数低限为2640公里，高限为3600公里，每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次，保养费用2000元左右。两项相加，全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车，可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多，暂且不推荐产品，以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH，在自家安装充电桩，按居民用电0.5元/KWH计算，百公里耗电费用为6元，也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电，很多区域实施峰谷电价，夜间为0.37元/KWH，这样一算百公里耗电费用只有4.44元，每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算，你每天花费7.2元或5.33元，每月按22天计算为158.4元或117.3元，如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元，高限则为2592元或1908元。对比之下，纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括，***设预算为10万元，纯电动乘用车与燃油车相比较，大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了？

注册一个汽车服务公司需要多少钱？

注册一个汽车服务公司的费用会因地区和公司规模而异。一般来说，需要支付注册费用、营业执照费用、税务登记费用和其他相关手续费用。此外，成立公司需要考虑租金、员工工资、设备和库存等成本。因此，建议在准确评估市场需求和预算后，再决定注册汽车服务公司的费用。

到此，以上就是小编对于汽车规划设计成本控制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车规划设计成本控制的3点解答对大家有用。