大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于邕江一桥景观设计的问题,于是小编就整理了3个相关介绍邕江一桥景观设计的解答,让我们一起看看吧。
南宁的跨邕江桥共15座。下面从西向东排列清川大桥,宽45米。附近公车站:清川桥北。
中兴大桥,非标准的双向4车道,非机动车道未隔离。
附近公车站:中兴桥北,中兴桥南。邕江铁桥,单通道铁路专用桥。
永和大桥,标准的双向4车道,标准的非机动车道。
附近公车站:永和桥北。
北大桥,标准的双向4车道,标准的非机动车道。附近公车站:北大北济路口和北大江北路口。邕江大桥,非标准的双向4车道,非机动车道未隔离。南宁最著名的大桥!附近公车站:邕江桥北和邕江桥南,以及民族江北路口。
桃源大桥,标准的双向4车道,标准的非机动车道。
附近公车站:江北桃源路口和区政协。
白沙大桥,标准的双向四车道,非机动车道未隔离。
南宁市里横跨邕江的桥有:邕江大桥、中兴大桥、桃源大桥、凌铁大桥、白沙大桥、五象大桥、龙岗大桥、英华大桥、青山大桥、三岸大桥、北大大桥、永和大桥、清川大桥、西明大桥、葫芦鼎大桥、南宁大桥、邕宁邕江大桥。
邕江大桥,在南宁俗称“一桥”。从1964年通车到现在已经将近60年时间,是南宁所有跨江大桥中的老大哥。南宁邕江大桥大桥全长394.6米,桥体两端跨径为45米的单悬臂梁,中间5孔跨度各长55米,***用23米中间挂梁的双悬壁桥,桥墩则为双柱式。1964年7月建成通车。
南宁邕江上现有19座大桥,其中市内跨邕江大桥17座,不含托洲大桥和三岸大桥(这两座桥是高速公路桥梁),还有二座铁路大桥,不通汽车和人,没有计算在内。
邕江大桥(一桥,1964年建成)、中兴桥(二桥,1988年建成)、白沙大桥(三桥,1995年建成)、清川大桥(四桥,19***年建成)。那么哪座桥是五桥呢?如果按照建成时间前后来排,应该是蒲庙大桥(1996年建成)。
但是,蒲庙大桥在邕宁,原名为邕宁邕江大桥,因在邕宁县境内,南宁人没有将此桥算为南宁市的桥。直到2005年3月,邕宁县撤县设区,邕宁正式成为南宁市一个城区,该桥才算为南宁的城市大桥。一般情况下,不少南宁人将永和大桥(2004年建成)叫做五桥。
接下来就是葫芦鼎大桥(2007年建成)、北大桥(2008年建成)、桃源桥(2008年建成)、龙岗大桥(2008年建成,在南宁仙葫经济开发区蓉茉大道至五象新区龙岗大道横跨邕江的一座大桥,原名叫“仙葫大桥”,2011年1月份改为龙岗大桥)、南宁大桥(2009年建成)、凌铁大桥(2013年建成)、五象大桥(2014年建成)、英华大桥(2014年建成)、西明大桥(2015年建成,原工程名称叫罗文大桥,后改名西明大桥)良庆大桥(2016年建成)青山大桥(2017年建成)。
到此,以上就是小编对于邕江一桥景观设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于邕江一桥景观设计的3点解答对大家有用。
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