广州沥滘规划设计_广州沥滘规划设计院地址

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本文目录一览：

• 1、广州之窗的设计规划
• 2、投资超95亿元建海珠湾隧道,快速连接广州南站和中心城区
• 3、沥滘的综合交通枢纽之一

广州之窗的设计规划

“广州之窗”项目是中交集团南方总部基地项目，位于海珠区新城市中轴线南段端点西侧，沥滘村南部，振兴大街，南临珠江后航道，东侧为规划中的南海心沙岛。

“广州之窗”的建筑设计方案已经获规委会审议通过。从外观上看去，A建筑呈“1”字型，B、C建筑则像两个门框，三栋建筑由东往西排列成“001”的组合，特色明显。

年6月6日，广州日报报道：有“广州之窗”之称的中交南方总部基地项目，因其外形独特和所在地段重要，被视为未来广州的新地标之一。

中交集团南方总部基地又称“广州之窗”，基地由南向北看，呈“001”造型，由北向南看呈“100”造型。

预制厂、船舶基地。根据查询和讯房产***得知，广州之窗商务港毗邻珠江后航道处，其地块前身为中交四航局历史划拨用地，原用途为预制厂、船舶基地。

投资超95亿元建海珠湾隧道,快速连接广州南站和中心城区

作为广州南站到中心城区的快速通道之一，东晓南路-广州南站连接线工程加快推进。近日，东晓南路-广州南站连接线北段（海珠湾隧道）工程勘察设计开始招标，投资98亿元建隧道穿越珠江沥滘水道与三枝香水道。

首先，海珠湾隧道的建设为南浦岛提供了更为便捷的交通条件。海珠湾隧道是连接广州市区和南浦岛的两个重要通道之一，极大地方便了南浦岛居民和游客的出行。

海珠湾隧道是联通南浦岛与中国大陆的一条海底隧道，建设成功后可方便南浦岛居民的交通条件，极大促进南浦岛的经济发展。

城市道路方面，重点推进东晓南至广州南站连接线、华快石门堂山隧道扩建、火炉山隧道、车陂路过江隧道、如意坊放射线系统工程等73个项目建设。

车站规模为15站台、28站台面、28条到发线，在全国十大高铁站中排名第七。广州南站于2004年12月30日动工兴建，2010年1月30日（2010年春运前期）建成启用。

沥滘的综合交通枢纽之一

规划中，这个客运港分为港区和港口服务区，海心沙岛上（车站南端）是港区，有社会停车场、公交总站、的士站、长途汽车站；沥滘村（车站北端）是港口服务区，有居住、商业、金融、旅游等服务功能。

沥滘站位于海珠区沥滘村南侧，紧临珠江后航道，与番禺隔江相望。作为规划中的广州市综合交通枢纽之一。

沥滘站位于海珠区沥滘村南侧，紧临珠江后航道，与番禺隔江相望。作为规划中的广州市综合交通枢纽之一，本站分别与广佛地铁线、广珠城际铁路线、长途客运站、公交总站、水运客运港换乘。

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