***建筑设计规范试题_***建筑设计国家标准

今天给各位分享车库建筑设计规范试题的知识，其中也会对***建筑设计国家标准进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、地下车库设计规范
• 2、建筑设计防火规范类问答篇
• 3、地下车库出入口和坡道之间需要多少距离
• 4、关于车库出入口坡道的问题
• 5、地下车库设计注意事项介绍
• 6、场地与建筑设计---汽车库设计规范

地下***设计规范

地下***平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停***宜集中布置。半地下***尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不***用抗拔桩，节省地下工程量。

总平面设计 地下***在总平面中的位置，应以方便进出，与人行道严格分离，远离场地主干道为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

安全距离地下***出入口与基地道路交叉口或高架起点相距至少5米，保证行车安全，并降低坡度至5%。缓坡设计为确保进出便利，出入口与地下***地面设置了一段5米长、坡度为5%的缓坡。

一般情况下，地下***出入口数量应在两个或两个以上，满足特殊规定，可设计单个出入口。地下***单个出入口的宽度应在5米以上，两个出入口宽度应在7米以上。

与其他建筑不宜组合建造根据《汽***、修***、停车场设计防火规范》第2条，汽***不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造。

三）设计规范要求消防专业 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。 大于10辆停车必须设置喷淋系统。建筑设备专业 地下***宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。

建筑设计防火规范类问答篇

根据上面计算，静水压力至少需要5m才能达到灭火要求，考虑到与《高层民用建筑设计防火规范》的统一，建议多层建筑也要求消防水箱满足最不利点消火栓静水压力7m要求。

储存量不得超过一昼夜的量。【 建筑设计防火规范 】 GB 50016-2014 （2018年版）3．3．1 除本规范另有规定外，厂房的层数和每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表3．3．1的规定。

检测机构应当取得建筑消防设施检测技术服务资质，并在资质有效期和被许可区域内独立开展建筑消防设施检测技术服务活动；执业人员应当取得建筑消防设施检测技术服务执业资格，并在资格有效期内从事建筑消防设施检测技术服务活动。

建筑防火设计常见误区具体内容是什么，下面中达咨询为大家解

地下***出入口和坡道之间需要多少距离

1、安全距离地下***出入口与基地道路交叉口或高架起点相距至少5米，保证行车安全，并降低坡度至5%。缓坡设计为确保进出便利，出入口与地下***地面设置了一段5米长、坡度为5%的缓坡。

2、m。住宅自行***的坡道出入口距自行***最远点距离是50m。应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1：5。

3、．2．2 非机动***出入口宜与机动***出入口分开设置，且出地面处的最小距离不应小于5m。

4、根据《***建筑设计规范 JGJ100-2015 》，地下***的入口坡度和长度的标准如下：4 车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

关于***出入口坡道的问题

．2．1 非机动***停车当量数量不大于500辆时，可设置一个直通室外的带坡道的车辆出入口；超过500辆时应设两个或以上出入口，且每增加500辆宜增设一个出入口。

根据《***建筑设计规范 JGJ100-2015 》，地下***的入口坡度和长度的标准如下：4 车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

根据《***建筑设计规范JGJ100-2015 》，地下***的入口坡度和长度的标准如下：4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

此条设置的原因是由于地下***通常为封闭的地下空间，自然通风条件差，存在一定的火灾隐患。汽车疏散坡道如果没有和***隔开，则对疏散和火灾扑救非常不利。

地下***设计注意事项介绍

1、防火分区大型高层建筑的地下***往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下***按一定面积划分为防火分区。

2、地下***的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 5m，并做消声处理。

3、按照***面积超过2000㎡应设置机械排烟设施的规定，大部分地下***都设有机械排烟、补风系统，出于节省投资和建筑空间的考虑，允许***内排风与排烟合用一个系统，但基于安全需要，首先应满足消防要求。

4、地下停车场防火相关设计中需要注意的事项：地下停车场的耐火等级为一级，地下停车场防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。

5、一层地下室竖向设计的注意事项1） 地库顶板做结构找坡，可以省去找坡层，减轻自重，节约造价。当场地竖向高差较大时，应结合竖向将顶板和地板做同方向，同坡度的结构找坡。

6、[_a***_]地下***时，最好是地下室的夹层位置，该区域可将下***的坡度尽可能的缩短，方便了后期的使用。只是要注意，该位置的层高是比较低的，若不影响个人后期的停车使用，那么问题是不大。

场地与建筑设计---汽***设计规范

1、．2．11 地下汽***的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于5m，并应作消声处理。

2、车位的国家标准，要求如下：微型汽车总长20，总宽60，总高80；小型汽车总长00，总宽00，总高20；中型汽车总长70，总宽50，总高00，大型汽车总长100，总宽50，总高00。

3、现批准《***建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ100-2015 ，自2015年12月1日起实施。其中，第3．1．7 、4．2．8 条为强制性条文，必须严格执行。原《汽***建筑设计规范》JGJ 100-98同时废止。

4、***暖：严寒地区和寒冷地区的汽***内应设集中***暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽***应在坡道出入口处设热风带。建筑结构专业 推荐***用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。

5、小型汽车 0 铰接车 13 中型汽车 5 （二）自行车停车场（库）设计 1，公共停车场停车指标见表1-19。

***建筑设计规范试题的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于***建筑设计国家标准、***建筑设计规范试题的信息别忘了在本站进行查找喔。