停车场规划设计规则,停车场规划设计规则最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于停车场规划设计规则的问题，于是小编就整理了4个相关介绍停车场规划设计规则的解答，让我们一起看看吧。

1. 非机动停车位设置规范？
2. 停车场规划公式？
3. 简述地下停车场规划基本步骤，内容和要求？
4. 公园生态停车场建设标准？

非机动停车位设置规范？

非机动停车位设置本着方便居民、保证畅通的原则，并留有空间保障车辆、行人安全通行。通过划定停车区域，规范非机动车停放，引导市民文明停车，积极倡导市容环境卫生和绿地、树木保护。

停车场规划公式？

1、停车场出入口应视线良好畅通，距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。

2、车位大于50个的停车场出入口不小于2个；大于500个时，出入口不得少于3个，出入口之间的净距须大于15米。

3、停车泊位大于50个的机动车停车场的出入口不应直接与主干道连接。机动车停车场的出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，机动车停车场车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。

1. 包括：停车位数量 = 总车位需求 / 车位使用率；停车场面积 = 停车位数量 x 每个车位的面积。
2. 这个公式的原因是为了确保停车场的容量能够满足用户的需求，同时也要考虑到车位的使用率，以及每个车位的大小。
3. 在停车场规划中，还需要考虑到停车场的进出口位置、通行道路的宽度、停车位的布局等因素，以确保停车场的使用效率和安全性。
同时，也需要考虑到未来的扩展需求，以避免停车位不足的情况发生。

简述地下停车场规划基本步骤，内容和要求？

住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同，受地面以上住宅楼的影响较大。

通常在整体社区规划，首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求，待这些指标规划完成后，才会考虑地下停***的布局，这种设计思路很大程度上造成***设计不合理，实用性差： 因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统（电梯井）都会对***布局造成很大干扰，常常在地面部分的设计构图全部完成后，再设计地下***时发现， 住宅的密集柱网设计把停***分隔成零散的片区，停车效益降低，车道不通畅，***的实用性很差

地下停车场规划基本步骤包括：确定需求和目标、选址和可行性研究、设计和布局、施工和设备安装、管理和运营。

内容涵盖停车需求分析、选址评估、设计方案、施工图纸、设备选型、管理制度及运营策略等方面。

要求综合考虑停车需求、交通流量、土地利用、施工成本、运营效益等因素，确保停车场合理布局、安全高效、经济可行。

公园生态停车场建设标准？

1. 一般停车场设计原则 强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

2.尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。设置[_a***_]设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。设置临时停车场 有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

3. 生态型的停车场宜***用组团式、分散式的布局。***用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免***用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区***用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。 此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。

到此，以上就是小编对于停车场规划设计规则的问题就介绍到这了，希望介绍关于停车场规划设计规则的4点解答对大家有用。